قرع مجموعة من الخبراء في دراسة لهم ناقوس الخطر من "الأشباح الآلية" لإعادة تكوين شكل الموتى أو صوتهم عبر تطبيقات الذكاء الاصطناعي، لكي لا يتعرض أقاربهم للابتزاز من الآخرين مستقبلاًيفتح التقدم في تقنيات الذكاء الاصطناعي الباب أمام إمكانية استنساخ نسخة رقمية لأي شخص بعد وفاته واستخدامها بعد ذلك سواء عبر منصات محادثة الذكاء الاصطناعي أو ما يسمى بالتزييف العميق، دون موافقة الشخص قبل وفاته.وحذرت دراسة قانونية لكلية أستون للقانون في جامعة كوينز بلفاست وكلية القانون في جامعة نيوكاسل البريطانية من إمكانية استخدام ما يسمى بـ "الشبح الآلي" أو "جوست بوت" لإعادة تكوين شكل أو صوت أو حتى السمات الشخصية لأفراد ماتوا، سواء عبر تطبيقات محادثة الذكاء الاصطناعي أو الهولوغرام أو فيديوهات التزييف العميق  وقال خبراء القانون إنهم يستبعدون أن يسبب الشبح الآلي ضررا فعليا، غير أنه من الوارد جدا أن يسبب ذلك ضغوطا عاطفية وأضرارا اقتصادية وبخاصة بالنسبة لأحباء المتوفي وورثتهمويدعو الخبراء إلى إضافة بند "لا تستنسخنى آليا" إلى الوصايا التي يكتبها الأشخاص قبل وفاتهم لكي يتأكد ورثتهم أنهم لن يتعرضوا للابتزاز من جانب أشخاص استطاعوا استنساخ صورة رقمية لقريبهم باستخدام الذكاء الاصطناعي.يذكر أنه قبل وقت طويل نسبيا من التطورات الأخيرة في مجال الذكاء الاصطناعي مثل ظهور منصة محادثة شات جي.بي.تي، أطلق موقع ماي هيرتيدج في عام 2021 خدمة "ديب نستولوجيا" أو "الحنين العميق إلى الماضي" والذي يسمح للمستخدمين بتحويل الصور الفوتوغرافية لأقاربهم الراحلين إلى صور متحركةويرى الخبراء أن المواد الرقمية التي يتركها الأشخاص أثناء حياتهم وبخاصة على منصات التواصل الاجتماعي ستجعل من السهل استنساخ شخصياتهم رقميا بعد وفاتهم باستخدام الذكاء الاصطناعي، خاصة وأن القوانين الحالية لا تتعامل مع مثل هذه الممارسات

قد يتم تقييم كل تويتري بعد التغيير الكبير بحسب عدد قراء تغريداته لا بعدد متابعيه.الزعيم "التويتري" إيلون ماسك، المكتظ حسابه في المنصة بأكثر من 119 مليونا و800 ألف متابع، ممن عددهم هو الثاني بعد 133 مليونا يتابعون الرئيس الأميركي الأسبق باراك أوباما، أن كل تويتري سيتمكن قريبا من معرفة عدد الذين "يشاهدون" تغريدة كتبها، تماما كما يحدث لمنتجي مقاطع الفيديو.وكان ماسك الذي لم يحدد موعدا للبدء بالخدمة الجديدة، دخل أمس الخميس في دردشة مما قل ودل، مع أحدهم اسمه Rocket_Medic في تويتر، وزارت "العربية.نت" حسابه @Spooks الذي يتابعه فيه 853 تويتريا فقط، ووجدت أنه أخبر ماسك بأنه يغرّد "لكن لا أحد يقرأ تغريداتي" كما قال.وسأل ماسك@Spooks عما إذا نظر في قسم تحليل التغريدات، بالنقر على النقاط الثلاث في الجانب الأيمن العلوي من التغريدة، ثم اختيار View Tweet Analytics والنقر عليها لمعرفة ما أحدثته أي تغريدة كتبها من صدى لدى متابعيه أو مدى تفاعلهم معها حين تواجدهم في المنصة، أو كم نالت من إعجابات على الأقل، ولم يجب المغرّد على سؤال الراغب كما يبدو بمعرفة كل ما يتيحه تويتر من معلومات.إلا أن خدمة "تحليل التغريدات" لا تشمل عدد من "شاهدوا" التغريدة من المتابعين وغيرهم، بعكس التي وعد ماسك بها في تغريدته المنشورة صورتها في الفيديو المعروض أعلاه، وبها قد يتم تقييم كل تويتري بحسب عدد قراء تغريداته، لا بعدد متابعيه، عبر الإحصاء الآلي لمن شاهدوها حين تواجدهم ناشطين في تويتر، لا من مرت على أسمائهم في المنصة وهم غائبون عنها، وهو ما قد يكشف عن حسابات مريبة عددها بالملايين.

قال القسم الياباني في شركة "بايد" (BYD) الصينية إنه سيبدأ بيع أولى سياراته الكهربائية التي تعمل بالبطارية في البلاد في وقت مبكر من عام 2023، حيث تكثف أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم خطتها لبيع وإتاحة سياراتها عبر الأسواق الرئيسة.وحسب تقرير لوكالة "رويترز" (Reuters) للأنباء، فإن الشركة الصينية قالت إنها ستطرح مركبتها الرياضية الكهربائية المتعددة الأغراض "آتو 3" (ATTO3) في اليابان بدءًا من 31 يناير/كانون الثاني. وتقطع السيارة في الشحنة الواحدة 485 كيلومترًا وستكون تكلفتها 4.4 ملايين ين (32735.66 دولارا).وبالمقارنة، فإن طراز سيارة نيسان "ليف" (Leaf) الكهربائية يمتاز بمدى يبلغ 322 كيلومترًا في الشحنة الواحدة ويكلف نحو3.7 ملايين ين.وقالت الشركة إن فرع "بايد" في اليابان يخطط لتقديم طرازين آخرين بحلول نهاية عام 2023 وأكثر من 100 وكيل في اليابان بحلول نهاية عام 2025.ولا تزال الموديلات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء أكثر شيوعًا من السيارات الكهربائية في اليابان. ومع ذلك، من المتوقع أن تنمو حصة السيارات التي تعمل بالبطاريات، ويرجع ذلك جزئيًّا إلى شركات صناعة السيارات غير اليابانية مثل "بايد" و"فولكس فاغن" (Volkswagen) التي تشق طريقها إلى السوق.الرئيس التنفيذي لشركة "بايد" في اليابان أتسوكي توفوكوجي قال "نأمل أن نتمكن من جعل وجودنا محسوسًا شيئًا فشيئًا بينما نعمل نحو حيادية الكربون، وإذ يطالب عملاؤنا بمجموعة متنوعة من الخيارات".

بعد أن اشتكى مستخدمون من تعرض التطبيق لمشاكل في الخدمة صباح اليوم أكّدت شركة ميتا اليوم الثلاثاء، أنها أصلحت العطل العالمي الذي عرقل إرسال وتلقي الرسائل عبر تطبيق واتساب للمراسلة الفورية.وقال ناطق باسم ميتا لوكالة -فرانس برس-: -ندرك أن الناس واجهوا مشكلات في إرسال الرسائل عبر واتساب اليوم. لقد حلّينا المشكلة ونعتذر عن أي ازعاج-.واشتكى مستخدمون تعرض تطبيق -واتساب- لمشاكل في الخدمة صباح اليوم الثلاثاء، بحسب ما ورد على مواقع التواصل الاجتماعي.وقال المستخدمون إن خدمات -واتساب- المملوكة لشركة -ميتا- عانت من اضطراب جزئي. وأفأدت تقارير بأن المستخدمين غير قادرين على إرسال أو استقبال الرسائل على منصة المراسلة.وفي أول رد فعل من جانبها، أقرت شركة -ميتا- بالأعطال في تطبيق -واتساب-، وأكدت أنها تعمل على حل المشكلة.واشتكى المستخدمون من خلل تقني، حيث تم توقف إرسال واستقبال الصور والفيديوهات.وأصبح -واتساب- تطبيق المراسلة الأكثر شعبية في العالم بحلول عام 2015، ولديه أكثر من ملياري مستخدم حول العالم اعتبارًا من فبراير 2020.ويعمل تطبيق -واتساب- حاليا على الكثير من التغييرات السرية، والتي كشف المحققون في WABetaInfo تعديل التطبيق للكشف عن التغييرات القادمة.فبحسب ما أوردته صحيفة -ذا صان- The Sun البريطانية، هناك خمسة تغييرات كبيرة قادمة على تطبيق -واتساب-، العديد منها ما يزال قيد التطوير، لكن البعض الآخر نجح في اجتياز الاختبار التجريبي. تشمل، ميزة جديدة تتيح إنشاء روابط للانضمام إلى المكالمات (تجريبية)، القدرة على الاختباء عندما تكون متصلا بالإنترنت على -واتساب- (تجريبي).كما تشمل المزايا إتاحة إنشاء استطلاعات الرأي ومشاركتها في الدردشات الجماعية (تجريبي)، وضع كاميرا جديدة لتسجيل مقاطع الفيديو بسهولة (قيد التطوير)، إضافة إلى القدرة على حفظ الرسائل المختفية (قيد التطوير).

تعرض خادم من خوادم شركة مايكروسوفت لخرق كان السبب في تسريب بيانات أكثر من 65,000 شركة من 111 بلدًا، وذلك وفق ما أفادت شركة الأبحاث الأمنية SOCRadar.وقالت SOCRadar إنها أبلغت مايكروسوفت بالنتائج التي توصلت إليها، والتي توضح بالتفصيل أن خادم Azure Blob Storage الذي تم تكوينه بشكل خطأ قد تعرض للاختراق، وربما كشف ما يقرب من 2.4 تيرابايت من البيانات الحساسة، ومن ذلك: الأسماء، وأرقام الهواتف، وعناوين البريد الإلكتروني، وأسماء الشركات، والملفات المرفقة التي تحتوي على معلومات الشركة الخاصة، مثل: مستندات إثبات المفهوم، وبيانات المبيعات، وطلبات المنتجات، بالإضافة إلى معلومات عديدة أخرى.وبعد أن أُبلغت بالخرق في 24 سبتمبر 2022، أصدرت مايكروسوفت هذا الأسبوع بيانًا قالت فيه إنها قامت بتأمين نقطة النهاية المخترقة، والتي "لا يمكن الوصول إليها الآن إلا من خلال المصادقة المطلوبة"، وأن التحقيق "لم يجد إشارة إلى تعرض حسابات العملاء أو الأنظمة للاختراق". كما ذكرت الشركة أنها تواصلت مع العملاء الذي تأثروا بالخرق.وأوردت البوابة العربية للأخبار التقنية أن شركة SOCRadar ردت أيضًا من خلال إتاحة بوابة البحث BlueBleed لعملاء مايكروسوفت الذين قد يشعرون بالقلق من تأثرهم بتسريب البيانات.وأشارت الشركة الأمنية إلى أنه حتى مع سرعة استجابة مايكروسوفت في اتخاذ إجراءات لإصلاح الخادم الذي تم تكوينه على نحو خطأ، إلا أن أبحاثها تمكنت من ربط 65,000 كيان تم الكشف عنها ببيانات ملف تم تكوينها بين عامي 2017 و 2022، وفقًا لموقع Bleeping Computer.أما مايكروسوفت، فلم تكن مسرورة بما فعلته شركة SOCRadar للتعامل مع الخرق، إذ ذكرت أن تشجيع الكيانات على استخدام أداة البحث الخاصة بها "ليس في مصلحة ضمان خصوصية العميل أو أمانه وربما يعرضهم لمخاطر غير ضرورية".ولكن شركة الأبحاث تُصرّ على أنها لم تتجاوز أي بروتوكولات خصوصية في عملها ولم تُحفظ أي من المعلومات التي كُشف عنها.وقال نائب الرئيس للأبحاث لدى SOCRadar، أنصار شكر، لموقع Bleeping Computer: "لم تُنزّل أي بيانات، وقد استخدمنا محركنا للمرور سريعًا على بعض البيانات، ولكن – كما وعدنا شركة ماكروسوفت – لم تُشارك أي بيانات حتى الآن، وقد حُذفت كل هذه البيانات التي مرت عليها أنظمتنا".وأضاف شكر: "نحن نعيد توجيه جميع عملائنا إلى خدمة Microsoft 365 Admin Center Alert إن كانوا يريدون الاطلاع على البيانات الأصلية. ويمكن إجراء البحث عبر البيانات الوصفية (اسم الشركة واسم المجال والبريد الإلكتروني). وبسبب الضغط المستمر من مايكروسوفت، يتعين علينا أيضًا إزالة صفحة الاستعلام الخاصة بنا".تجدر الإشارة إلى أن مايكروسوفت لم تفصح عن أي إحصاءات مفصلة بشأن الخرق الذي حدث.

اعترف مسؤول تنفيذي لدى آبل بأنه ليس لدى الشركة خيار سوى اتباع إملاءات الاتحاد الأوروبي بشأن تغيير منافذ الشحن على هواتف آيفون القادمة.ويُطالب الاتحاد الأوروبي بأن تعمل جميع الأجهزة الإلكترونية المحمولة التي تُباع في دوله مع شاحن قياسي من نوع USB-C، وذلك بحلول عام 2024. وتعتقد بروكسل أن هذا سيقلل من النفايات الإلكترونية بمقدار 11,000 طن سنويًا، ويوفر للمستهلكين 250 مليون يورو سنويًا.وتعد شواحن USB-C شائعة بالفعل على الهواتف الذكية المنافسة التي تعمل بنظام التشغيل أندرويد. ومع ذلك، لا تزال آبل تستخدم نوعًا خاصًا من أسلاك الشحن، التي تسميها الشركة تقنية Lightning، على أجهزة آيفون والسماعات الخاصة بها.وقال جريج جوساياك، نائب الرئيس الأول للتسويق لدى شركة آبل: “من الواضح أنه سيتعين علينا الامتثال، وليس لدينا خيار آخر”.وقال في مؤتمر وول ستريت جورنال إنه سيكون للقرار تأثير عكسي على تقليل النفايات الإلكترونية حيث ستصبح الملايين من كابلات آيفون الحالية عديمة الفائدة تدريجيًا. وأضاف: “كان من الممكن أن يكون النهج أفضل من الناحية البيئية وأفضل لعملائنا لعدم وجود حكومة تُلزمنا به”.